Promoto Molas de garfo Honda X-4 (SC38) Kawasaki ZXR 750 (1989-1990) Triumph Daytona 900 / Super III / Speed Triple / 1200

Molas de garfo promoto

As exigências sobre o comportamento de condução e suspensão de uma motocicleta aumentaram e isto também se aplica, em grande medida, ao garfo. Mas de modo algum cada motocicleta recentemente introduzida consegue passar a linha entre "suave" e "dura" da forma que o exigente mercado alemão em particular exige. E as motos com cinco dígitos no velocímetro já mostram frequentemente sinais de fadiga no chassis, enquanto que os motores dificilmente exigidos realizam facilmente quilometragens de 100.000 quilómetros ou mais. Durante este tempo, as molas de garfo perderam há muito tempo a tensão, a viscosidade do óleo de garfo é limitada e as almofadas de ar são negligenciadas ao ponto de arbitrariedade.

São precisamente as molas de garfo que provam a qualidade a um preço económico. São tão cuidadosamente concebidos como as molas de garfo mais caras de outras linhas de produtos, são feitas de aço de silicone de alta qualidade, são fabricadas em máquinas de última geração, controladas por computador e são precisamente combinadas com o respectivo modelo de motocicleta nos testes de condução e, claro, vêm com a ABE. A sua concepção progressiva garante uma resposta fina a baixas velocidades de entrada da mola, mas também evita que o seu garfo caia para fora ou mergulhe demasiado quando trava com força ou se depara com pancadas ásperas na superfície da estrada a altas velocidades. Naturalmente, ABE e instruções de instalação estão incluídas, incluindo informação sobre câmara de ar, quantidade e viscosidade do óleo de garfo.

Molas de garfo Promoto funcionam melhor com o óleo de garfo Promoto disponível opcionalmente, uma vez que as duas são desenvolvidas em conjunto e perfeitamente combinadas uma com a outra.